周四. 9月 19th, 2019

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一战到底两连冠!江西五十铃2019亚洲巴哈荣耀归来

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沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈争夺,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃汽车,正处于一个破碎的状态。他将再...

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在8月26日内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗闭幕式后,经过三个非常阶段的激烈争夺,圆满结束。卫冕冠军江西五十铃汽车,正处于一个破碎的状态。他将再次赢得制造商杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,充分表达赛事精神。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。在广袤的山地草原上,1000公里的非同寻常的路段上,中国发起了以无形之路为主体的激动人心的“第一次世界大战到底”的竞争体系,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃的“越野两英雄”牧民、德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈族是一个非常特殊的种族,有很长的间隔和广阔的草原在其表面上。然而,现实中有许多自然和困难的赛道。根据比赛制度,参赛车辆在比赛结束前必须在规定的时间内行驶1000公里以上。这对汽车的能源可靠性和燃油经济性是一个巨大的挑战。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们的扭矩大,能量大。他们能够在长距离的战斗中从容地应付严峻的赛程。因为它更省油,避免了途中频繁加油的困难,我们必须每分钟努力保证车队的全速行驶。而且很多多阶段的路线都很窄,很容易挡住后面的车。视力差会导致许多车辆迷路并翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载式车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁突破了各种战斗。他们将在长达数千公里的长途旅行中战斗到底。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多名不见经传的车手积极参与。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台越残忍、越迷人,冠军越迷人,懦夫就越勇往直前。江西五十铃队的每一位车手和领航员,在所有重大的越野比赛中都取得了突出的成绩,他们全力以赴,在梦想中前进。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的人。他通过三个不平凡的阶段获得了t2.2组的第一名。”在越野拉力场上,车手的技术与比赛能力的匹配能力表现出较强的实力。

D-Max赛车在能量和控制方面都表现出色。四轮驱动弯道和狭窄路段表面有明显的风。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,这位64岁的老牙成为了这次比赛中年龄最大的车手。江西五十铃车队继续两年的行程,带着深深的感受来到了亚洲巴哈车队:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队是必不可少的,以什么样的立场对待赛车运动,场地会以什么样的成绩对待你。

江西五十铃全体员工默契合作,取得了良好的效果。乌里图纳生的越野综合实力,多次代表江西五十铃队在越野拉力赛上亮相。这场亚洲巴哈越野拉力赛赛后仍然是轻率而坦诚的,根据他的全心全意:“亚洲巴哈赛道的设计很奇怪,虽然超长间歇拉力赛的过程很艰苦,但对于赛车手来说是一次难得的体验。”“每个冠军奖杯”是为那些已经准备好的人保留的,每一次收获绝不是偶然的。多年来,江西五十铃面临着提高产品质量、提高赛事知名度的竞争。

它继续在亚洲巴哈伊越野拉力赛上竞争了两年,并赢得了两个冠军。坚强的核心力量和进取精神是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈的“双冠王”,并与所有越野爱好者合作见证这一辉煌时刻,江西五十铃将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多越野英雄加入赛道,释放他们的风采。越野激情。。

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